河北日报客户端讯（苑立立、杨飞飞）近日，一箱重27吨的浮法玻璃在秦皇岛港装船启运。它没有像以往那样先卸货装车、经陆路到天津港，而是直接乘船经内支线水路，抵达天津东疆口岸，随后换装国际干线船舶驶向海外。这是津冀海关联合监管的首票跨关区“水水中转”多式联运货物，标志着京津冀海关协同监管实现新突破。

　　“以前货物需要先陆运至出境港口，现在直接从秦皇岛港装船，经内支线水路转运，物流环节少了，通关效率也提升了。”秦皇岛港新港湾集装箱码头有限公司业务部门经理乔峰算了一笔账：整体通关时间压缩近30%，单箱物流成本下降约15%。

　　更让企业感到便利的是通关流程。过去，货物从启运地到出境港口，按照转关监管需要多次办理海关手续，可能涉及多次移箱倒运。如今，津冀两地海关按照“水水中转”多式联运模式联合监管，实现“一次申报、一单到底、一次查验”。企业在启运地秦皇岛完成一次申报，货物信息即可跨关区自动流转，抵达天津东疆口岸后无需二次查验，直接换船出境。

　　为保障业务模式落地，石家庄海关所属秦皇岛海关与天津海关所属新港海关，依托京津冀关际协作配合机制，统一监管标准，打通数据共享链路，让货物在途信息实现实时可视，物流风险精准可控。

　　“首票业务的成功落地，不仅为企业提供了更经济、更高效的出口通道，也为区域物流协同发展探索了新路径。”石家庄海关口岸监管处副处长褚栋表示。