山东启动公务用车公物仓试点建设，盘活超编、闲置公车，重点向突发性应急公务以及为民服务一线基层单位调配。首批建设试点工作涉及5个市5个县，共调拨车辆20台。下沉车辆重点保障乡村振兴、基层治理、应急值守、入户督查等工作。（据澎湃新闻9月18日报道）

　　有的超编、闲置公车，车况良好、行驶里程不高，却被封存起来，每年还需持续产生保险、停放、维保等成本。而在基层，公车资源相对紧张，不少地方还需长期高价租赁社会车辆填补运力缺口，增加财政负担。一边是资源闲置，一边是运力紧缺，公车资源供需错配问题亟待破解。

　　山东这一改革，将闲置公车直接下沉乡镇一线，不仅优化了资源配置，有效解决基层干部使用公车不便的困境，还能将原本用于购车的财政预算，精准投向民生重点领域，让公共资金发挥更大效益。这种盘活存量、不增投入的公车改革，精准破解政务资源供需错配难题，扎实践行“过紧日子”理念，是很有价值的管理创新。

　　公车改革的目的是要把公车管得更规范、用得更高效。从具体的供需矛盾切入，把闲置公车送到需要的岗位上，这份直奔痛点、务实有效的改革举措，值得其他地方借鉴。（余明辉）