河北钢企加快推进钢铁产品由原料级向材料级转变

　　钢铁拳头产品“含新量”“含金量”持续提升

　　河北日报客户端讯（记者贡宪云）为增强河北钢铁在全球产业分工中的竞争力，我省钢企积极研发新工艺、新材料，加快推进钢铁产品由原料级向材料级转变，培育形成了河钢集团唐钢公司高强高耐蚀汽车板、普阳钢铁工程机械用高强高韧宽厚板等10个拳头产品，“含新量”“含金量”持续提升。

　　在河钢集团唐钢公司高强汽车板有限公司，生产线高速运转，一卷卷亮银色的锌铝镁板陆续下线。

　　“作为河北钢铁拳头产品之一，唐钢高强高耐蚀汽车板深受市场欢迎，目前锌铝镁板等47个牌号正在生产。”日前，唐钢公司高强汽车板有限公司产品研发中心主管工程师任振远在接受采访时说，他们能生产2400兆帕级超高强汽车板，与市场上普遍使用的1500兆帕级汽车板相比，强度优势明显，可实现汽车零件减重10%以上。

　　当前，中国新能源汽车产业蓬勃发展，汽车用钢市场需求旺盛。

　　适应新能源汽车轻量化、高强度化趋势，唐钢技术团队精准研判客户需求，聚力关键核心技术，攻克了板形精度控制等系列技术难题。今年以来，唐钢2个汽车板产品实现国内首发、行业首发。

　　拳头产品的核心竞争优势，来自持续的技术改造、工艺升级和产品迭代。我省创新措施，支持企业完善研发体系、优化创新路径，实施关键共性技术“揭榜挂帅”，不断提升拳头产品竞争力。

　　“半年内，我们对拳头产品钢板桩全线迭代，其中Z系列钢板桩已完成多轮升级。”津西集团旗下津西股份副总经理韩亚坤说，Z系列钢板桩断面复杂，锁扣精度要求极高，是用于跨海桥梁、沿海河道治理等重大工程的关键材料。他们从冶炼纯净度到轧制孔型进行全线重构，产品成材率、耐磨性、锁口咬合度等获得持续跃升。

　　今年3月起，公司与燕赵钢铁实验室深入合作，开展钢板桩全流程素化制造关键技术研究及产业化应用，重点提升钢水洁净度及产品各项力学性能，进一步改善钢板桩综合质量。目前，津西股份已研制出钢板桩11个钢种30余个规格，应用于深中通道、杭州钱塘江大桥等重点工程，并出口到日本、新加坡等十几个国家和地区。

　　拓展绿钢示范应用，是推动钢铁行业绿色转型的关键举措。

　　河钢集团石钢公司创新实施全废钢电炉短流程炼钢，从源头省去烧结、焦化等高排放工序，同等产能下，污染物排放总量比长流程降低75%。凭借绿钢优势，该公司拳头产品高碳铬轴承钢稳步拓展国际市场，远销北美、南美、欧洲等地区。

　　人工智能技术不断演进，给钢铁业转型升级带来新机遇。

　　今年以来，我省重点推进普阳钢铁全流程智能化标杆项目、永洋特钢数据驱动破解生产“黑箱”智能冶炼项目、河钢数字AI技术深度融合的创新场景项目等建设，促进钢铁生产由经验驱动转向数据驱动。

　　河北普阳钢铁有限公司信息自动化部部长牛现利说，用智能算法替代人工经验，如同给生产线装上智慧大脑，助力产品提质增效。目前，公司生产的拳头产品工程机械用高强高韧宽厚板在全国市场占有率名列前茅。

　　我省钢企发挥自身特色，放大钢铁拳头产品优势，向高端化、绿色化、智能化加速转型，激发产业发展新动能。今年上半年，全省钢铁产业增加值同比增长6.9%，上拉全省规上工业增速1.8个百分点。