有了“AI安全员”，风险可提前研判

　　——AI赋能千行百业一线故事（二十四）

　　在中船（邯郸）派瑞特种气体股份有限公司，电子特气产品等待发运。（资料图片）中船（邯郸）派瑞特种气体股份有限公司供图

　　一排排电解槽整齐排列，巡检机器人定时往来穿梭。

　　近日，在中国船舶集团第七一八研究所旗下中船（邯郸）派瑞特种气体股份有限公司（以下简称“中船派瑞特气公司”）中心控制室，通过长29.4米、高5.4米的大屏幕，工作人员正在检查电子级三氟化氮电解车间运行状况。

　　“应用安防大模型后，系统能够协同分析巡检机器人、无人机、视频监控等各类设备采集的数据，实现风险提前研判，充分释放智能巡检的技术价值。”公司科信部副部长段海洋说。

　　电子级三氟化氮电解车间是中船派瑞特气公司重点安全风险管控区域，高温和腐蚀性等工况条件给现场作业带来一定安全挑战。

　　段海洋介绍，电解槽是高纯电子特种气体制造的重要装备，工作状态下，需要使用专用量具测量电解槽内原料使用情况，由于工作环境特殊，工作人员要全程穿戴专用防护服及防护用具，容不得半点松懈。

　　“现在，巡检机器人基本代替了人工检测，工作效率大幅提高。”段海洋介绍，这些“AI安全员”依托介质红外辐射差异，建立温度梯度场数学模型，无需打开槽体，就能识别电解槽液位高度。

　　通过数据分析和模型计算，巡检机器人的使用还能助力实现生产精密管理。使用巡检机器人后，电子级三氟化氮电解车间实现巡检结果信息化、可视化管理，生产安全性显著提升。“与此同时，随着智能化设备的应用，电单耗、料单耗等指标也有了较大改善。”段海洋说。

　　电子特种气体是半导体制造领域不可或缺的关键材料，被称为芯片制造的“血液”。电子特种气体广泛应用于光刻、刻蚀、成膜、清洗、掺杂、沉积等工艺环节，对纯度、稳定性等具有很高要求。

　　长期以来，国内电子特种气体高度依赖进口。2000年，中国船舶集团第七一八研究所开始进行电子特种气体的研发与制造。目前，中船派瑞特气公司具备电子特种气体及三氟甲磺酸系列等90余种产品的生产能力。

　　由于产品生产的特殊性，随着生产规模越来越大，如何实现安全生产，成为企业面临的巨大考验。“只有在生产技术不断精进的同时保证生产发展安全，我们为国争‘气’才能更有底气。”段海洋说。

　　仔细观察大屏幕，高耸的精馏塔旁，一架无人机正在盘旋拍摄。以前，精馏塔巡查是个力气活，需要人工攀爬，费时费力。近年来，无人机代替了人工，不仅省时省力，还能实现无死角巡查。

　　点开仪表巡查选项，压力表清晰呈现在大屏幕上。工作人员介绍，通过现场设置的摄像头，能够清晰查看各种仪表数据，并与系统远程传输数据进行比对，确保数据准确无误。

　　在罐区巡检中，AI视频监控和智能巡检机器人实现了全天候、全域无死角巡检。系统可自动识别储罐压力异常、阀门泄漏、人员违章进入等隐患，实现实时推送预警信息。

　　目前，中船派瑞特气公司生产厂区有千余路AI视频监控，做到全范围无死角覆盖。通过应用安防大模型，有效破解传统智能巡检隐患识别不精准、数据不联动、人工依赖度高的行业共性问题。

　　此外，安防大模型还衔接智能制造整体布局，推动智能巡检与智能生产、安全管控深度融合，致力于打造行业数智化巡检标杆。

　　安防大模型优势不少，推动中船派瑞特气公司实现安全管控从“被动响应”向“主动预警”演进。

　　目前，安防大模型能够融合视频、传感等多源数据，突破人工肉眼识别局限，精准捕捉违章操作、设备异常等各类隐患，降低漏判、误判概率，并依托深度学习算法，实现风险前置研判。

　　“我们将构建基于数字孪生与多模态大模型的动态应急决策平台。”段海洋介绍，平台建成后，有突发事件时，系统通过自动融合数据资源信息，智能生成最优处置路径，并通过AR（增强现实）设备向一线人员远程赋能，提升应急处置的科学性与时效性。同时，建立以“AI安全员”为核心的协同管控机制，真正向“系统防人”迈进。（河北日报记者马彦铭）